四代列车广播员：揭秘最熟悉的声音

刘燕琼 70岁

1974年开始担任广播员

上世纪70、80年代，我们在列车上一平方米大小的迷你“格子间”播音，有一个裹着红色软布的有线话筒、一台灰白色的唱片广播机和一沓厚厚的唱片。

刘燕琼工作照

每次出乘，我都会在胸前别上胸章，那是用红呢子布穿金线绣的，上面写着“广播员”三个字，特别神气。

在那个经济发展相对落后、文娱生活十分匮乏的年代，列车广播是旅客在旅途中最重要的消遣方式。如果广播出故障了，旅客一定会很着急地向列车员反映，要求尽快恢复广播。

我们的广播节目都是自编自排，休班时自行收集素材，提前编排，在家反复练习，就像一台晚会的导演。

20世纪80年代，春晚走进了我们的生活，旅客特别爱听春晚歌曲，比如《冬天里的一把火》《十五的月亮》等。大家还喜欢列车上的点歌节目，如果有旅客过生日，我还会通过广播组织大家唱生日歌为他送上祝福。

90年代：苦下功夫炼成百科达人

饶立嘉 49岁

1993年开始担任广播员

20世纪90年代，内燃机车投入使用，列车车厢更新换代，我们的工作环境比之前好了许多，有了更宽敞的“单间”，开始使用磁带进行广播。

饶立嘉工作照

为了制作旅客喜爱的广播节目，我们休班时需要翻阅大量报纸、书籍，增加知识储备，把好内容制作成剪报，如景色介绍、美食推荐、新闻资讯等，用于节目的 编排。

手抄资料和剪报

改革开放后，大家生活渐渐富裕了，越来越多人在闲暇之时出去旅游。为满足旅客需要，列车每到达一个城市，我们都会介绍一些旅游名胜，让更多人了解祖国大好河山。

21世纪：用广播为旅客排忧解难

徐卓辉 42岁

2003年开始担任广播员

2000年后，我们的广播设备逐渐由磁带机变成了CD机，内容较多、时间较长的广播节目都是提前在线下录制完成，上车后再按时播放。

新世纪，国家经济社会发展步入快车道，音乐手机、MP3等电子产品出现在人们生活之中，大家对广播的需求也渐渐降低了。尽管如此，列车广播仍然发挥着重要作用，特别是在处理突发情况的时候。

有一次半夜，我已经躺下休息。车上一名旅客突发疾病，接到列车长呼叫后，我立刻爬起来通过广播寻找医生，正巧车上有一名去外地出差的医护人员。随后，我和同事赶到现场，协助医生展开救治，最后旅客转危为安。当时，由于跑得太着急，我连鞋子掉了一只都不知道。

点击视频，听徐卓辉广播

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高铁时代：用心用情发出铁路声音

李牧洵 27岁

2016年开始担任广播员

从2019年4月开始，在南宁局集团公司担当值乘任务的动车上，所有广播内容都是我录制完成的，包括城市简介、到站信息、安全提示等。

点击视频，听李牧洵播音

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随着高铁时代来临，路网越织越密，动车组列车越开越多，老百姓出行日益便捷。与之相伴的，是互联网时代兴起，智能手机全面普及，旅客的娱乐方式日渐多元化。

如今，除了乘车提示外，列车广播不再是最主要的信息传播渠道，更多是提供“无干扰”的旅途播报服务。动车上也不再专设广播员岗位，动车广播语音统一提前录制，由列车乘务员负责播放。

在城市介绍这个环节，我会查阅这个城市的基本情况，了解当地风土人情，努力做到声情并茂，让旅客有更好的收听体验，比如大气磅礴的首都北京，历史悠久的古都西安，摩登现代的国际都市上海……

列车广播的每一句话、每一段播报，都代表着铁路形象，我必须用心、用情发出每一个铁路声音。

跨越两个世纪

历经岁月洗礼和时代变迁

列车广播的变化是铁路成长的缩影

也是祖国飞速发展的见证

伴随着熟悉、温暖的列车广播

我们昂首阔步走向小康生活返回搜狐，查看更多